Продажа Mazda Axela хэтчбек 2.0 л. 150 л.с. с пробегом в Уссурийске

2.0 это: 1. Обгоны на трассе без седых волос и километровых оттяжек для разгона, уверенные проезды нерегулируемых перекрестков 2. Вкруг дисковые тормоза, она реально тормозит лучше полторашки 3. Простой автомат aisin, не вариатор Короче это «сын маминой подруги» среди Аксел. Состояние сел-поехал-приехал-встал-вышел. Все крутится, вертится. Центральный замок, складывание зеркал, печка жарит, кондер морозит и прочая блаблабла, что там пишут перекупы. Продажа от собственника. Хыщная двушка-пушка! Валит нормально по трассе, по городу вообще прекрасно. Звук двигателя как звук двигателя, а не газонокосилки-полторашки. 0-100 кмч раздает быстрее, чем двушечные аллионы, импрезы и ниссаны. Дисковые тормоза в круг, делают как надо, парашют выпускать не потребуется. Автомат aisin 5 ступеней, не вариатор. Надежный, как кирпич, ремонтируется на коленке, по цене как буханка хлеба. Перебрал всю ходовку, все что требовало замены - заменил, приводы, пыльники, резинки,сход развал сделал. Тогда же заменил масло, декстрон и все фильтры, некоторые сальники и прокладки, катушки, тормозные шланги, бюджет примерно 150’000₽. Вообще денег не жалел! Штатная магнитола с экраном и 6 динамиков, нормально играет, есть Bluetooth. Штатная рабочая НАВИГАЦИЯ (очень пригодится, если решите поехать на ней в Японию)! Камера заднего вида, оригинал Japan. Практичный цвет - пыль и грязь минимально заметны. Детали салона выкрашены под карбон взамен грустного серого пластика. Бесключевой доступ, старт с кнопки. Полный мультируль. Фары биксенон, повторители в зеркалах. Двигатель заменен, есть документы. В салоне не пили, не ели, матом не ругались, Стаса Михайлова и инстасамку не слушали, детей не делали, сигареты не курили и айкос не sosАли. Из плюсов бонусов: Дополнительно отдам контрактный исправный автомат Реснички на передние фары Длинный спойлер от mzspeed Пороги от mzspeed Чехлы из кожи молодого дермантина на передних сидениях Сигналка старлайн с автозапуском Ева коврики новые Заменены прошлым летом оба аккумулятора, старт стоп работает. В конце марта заменил лобовое стекло - ни скола, ни трещинки, ни царапинки. Новые фары с маленьким пробегом(старые потемнели) На майский заменил всю систему кондиционера- испаритель, трубки, радиатор, компрессор, сделали вакуум и заправили (примерно 50 тысяч ₽) Бенз только 9598, Альянс. Замена масла, фильтров 21.01 Родной окрас!(местами двоюродный). Самые «тяжелые» кузовные ремонты приложил на фото. На стойку упала ледышка. На арке была притертость. Бампер и капот красил от сколов. Лонжероны целые, родные, тазик целый. Цвет кузова по каталогу Mazda по японски называется «Giniro no shimo», что переводится, «плачущие от зависти глаза императора»(с японским у меня не оч, может есть другой перевод). Торга уже нет. Все обсуждения цен в интернете или по телефону являются юмористическими. Продажа на колесах r16. R18 по договоренности. Перекупы и хитрые менялы мимо. Срочности с продажей нет, никуда не тороплюсь, деньги срочно не нужны, дураков ищите в другом месте. Продажа по причине покупке более дорогой машины. Рассмотрю обмен на бмв, мерседес, Порше, камаро, мустанг с моей доплатой. ||increased
price